トヨタ，電池以外を改善したプリウス向けハイブリッド・システムについて講演

　トヨタ自動車は，電動車両のシンポジウム「EVS24」（2009年5月13〜15日，ノルウェー）において，新型プリウスのハイブリッド・システム（新THSII）について講演した（Tech-On！関連記事）。新THSIIの狙いは三つあり，「燃費を改善すること，小型化により他車両への搭載を容易にすること，各国の排出規制を満足すること」（トヨタ自動車）である。このため，大幅な軽量化と小型化を実現した。質量は17％軽く，体積は13％小さくなった。ハイブリッド・システムを構成するNi水素2次電池やインバーター，モーター，トランスミッションのうち，電池以外の改善効果分が大きいという。

　新THSIIでは従来のTHSIIと比べて，小型化を実現しつつ高出力化した。システムの電圧を高めたことと，モーターにリダクション・ギアを搭載したことによる。電圧を500Vから650Vに高めることで，モーターの出力は50kWから60kWに向上した。リダクション・ギアを搭載することで，モーターの最大電流は230Aから170Aに，最大トルクは400Nmから207Nmに下げられた。リダクション・ギアのギア比は2.936である。モーターについては，集中巻き線方式にすることで幅を37％小さくした。